Bonjours, j'ai juste besoin d'un peu d'aide
Un ensemble de conversions d'énergie a lieu lorsque un véhicule à essence roule. La combustion d'un mélange d'essence et d'air permet l'entraînement du moteur. Un alternateur relié au moteur recharge la batterie. Au démarrage de la voiture, la batterie alimente le démarreur électrique qui lance la rotation du moteur.
1 ) Reproduire et compléter le schéma en faisant apparaître les différentes formes d'énergie.
1 ) Schéma :
Essence + air -> énergie ...(potentiel) -> Moteur -> énergie ... (cinétique)-> Roue
moteur -> Alternateur -> énergie ... (mecanique)-> Batterie : Stockage d'énergie ...(potentielle) -> Energie... (cinétique)-> Démarreur électrique
voila les réponses entre parentheses sont les miennes pouvez vous me corriger s.v.p
Fonctionnement d'une voiture à essence
Modérateur : moderateur
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tamiya
Re: Fonctionnement d'une voiture à essence
Bonjour,
Vous n'êtes pas parti dans la bonne direction ici. On vous demande tout simplement la transformation d'énergie qui s'opère.
L'énergie potentielle de pesanteur est une énergie de position. Ici l'altitude de l'essence et de l'air n'a pas vraiment de lien avec l'énergie fournie par le mélange. Il s'agit ici d'une énergie chimique car l'énergie est stockée dans les molécules qui, lors de la combustion, vont libérer de l'énergie sous la forme de chaleur donc thermique. Toute mise en mouvement entraine le stockage d'une énergie cinétique, vous avez raison mais si l'on considère un véhicule qui roule à vitesse constante, l'énergie cinétique reste constante et par conséquent l'énergie du moteur ne sert pas à créer de l'énergie cinétique. Le moteur entraine le mouvement des roues et donc il s'agit d'une énergie mécanique (dès qu'il y a mouvement = mécanique). Je vous laisse remplir les autres éléments de la chaine.
Vous n'êtes pas parti dans la bonne direction ici. On vous demande tout simplement la transformation d'énergie qui s'opère.
L'énergie potentielle de pesanteur est une énergie de position. Ici l'altitude de l'essence et de l'air n'a pas vraiment de lien avec l'énergie fournie par le mélange. Il s'agit ici d'une énergie chimique car l'énergie est stockée dans les molécules qui, lors de la combustion, vont libérer de l'énergie sous la forme de chaleur donc thermique. Toute mise en mouvement entraine le stockage d'une énergie cinétique, vous avez raison mais si l'on considère un véhicule qui roule à vitesse constante, l'énergie cinétique reste constante et par conséquent l'énergie du moteur ne sert pas à créer de l'énergie cinétique. Le moteur entraine le mouvement des roues et donc il s'agit d'une énergie mécanique (dès qu'il y a mouvement = mécanique). Je vous laisse remplir les autres éléments de la chaine.
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tamiya
Re: Fonctionnement d'une voiture à essence
Essence + air -> énergie ...(chimique) -> Moteur -> énergie ... (mecanique)-> Roue
moteur -> Alternateur -> énergie ... (chimique)-> Batterie : Stockage d'énergie ...(cinétique) -> Energie... (mecanique)-> Démarreur électrique
voila es correct s.v.p
moteur -> Alternateur -> énergie ... (chimique)-> Batterie : Stockage d'énergie ...(cinétique) -> Energie... (mecanique)-> Démarreur électrique
voila es correct s.v.p
Re: Fonctionnement d'une voiture à essence
Alors attention à la signification de la flèche. Elle signifie que l'élément précèdent transforme l'énergie qu'il reçoit en un autre type d'énergie. Prenons le cas de l'alternateur, il reçoit une énergie mécanique de la part du moteur qui fait tourner le rotor. L'alternateur transforme cette énergie mécanique fournie par le moteur en énergie électrique qu'il fournit à la batterie qui stocke cette énergie sous la forme d'une énergie chimique. La batterie ne peut pas stocker une énergie cinétique car il faudrait pour cela que votre batterie accélère et aille de plus en plus vite ce qui n'est pas idéal pour le fonctionnement de la voiture !